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Ostertal-Höhen-Runde 39.58 km Cycling

02:23:35

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714 m/718 m

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2106 kcal

Description

Kernstück des 'Dörrenbacher Heimatbundes' ist das Heimatmuseum in der früheren Schule, die 1978 zum Dorfgemeinschaftshaus umfunktioniert wurde. Besonders interessant auch für Nicht-Dörrenbacher sind die beiden Ausstellungsteile 'Stollenbergbau' und 'Ostertalbahn'. 1856 entstand erstmals der Gedanke, eine Eisenbahnstrecke durch das Ostertal zu bauen. Der Vorschlag wurde abgelehnt, kam jedoch zwanzig Jahre später wieder auf. Erneut scheiterten die Befürworter , bis 1894 immerhin schon ein konkreter Streckenplan entworfen wurde. Die Jahrzehnte zogen ins Land; der Plan lag immer wieder ...

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Kernstück des 'Dörrenbacher Heimatbundes' ist das Heimatmuseum in der früheren Schule, die 1978 zum Dorfgemeinschaftshaus umfunktioniert wurde. Besonders interessant auch für Nicht-Dörrenbacher sind die beiden Ausstellungsteile 'Stollenbergbau' und 'Ostertalbahn'. 1856 entstand erstmals der Gedanke, eine Eisenbahnstrecke durch das Ostertal zu bauen. Der Vorschlag wurde abgelehnt, kam jedoch zwanzig Jahre später wieder auf. Erneut scheiterten die Befürworter , bis 1894 immerhin schon ein konkreter Streckenplan entworfen wurde. Die Jahrzehnte zogen ins Land; der Plan lag immer wieder auf dem Tisch, unter anderem forderte 1931 die 'Saarbrücker Zeitung': 'Wo bleibt die Ostertalbahn?'. 1934 erfolgte der erste Spatenstich in der Nähe des Hoofer Bahnhofs, und 1938 weihte man die Strecke von Ottweiler bis Schwarzerden feierlich ein. Seit 1980 transportiert die Ostertalbahn nur noch Güter zu den Industriewerken Saar (IWS) nach Schwarzerden.<p>Geöffnet ist das Museum an jedem ersten Sonntag im Monat von 14:00 bis 17:00 Uhr, Führungen nach Vereinbarungen.<p>

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